vliegende start

Sydney-Hobart was natuurlijk prima verlopen, maar in principe zouden we 1dag later al weer vertrekken naar Brisbane. Dat betekent 1 dag keihardwerken aan onderhoud, reparaties en schoonmaak van de boot.Tijdens de prijsuitreiking kregen we echter te horen, dat de start met 1dag werd uitgesteld. Onze grootste concurrent 'Henry Lloyd', welke metaverij was binnengekomen, moest vanwege serieuze schade worden gelift.Een welkome rustdag voor de crew. Oudejaarsavond dan ook uitgebreid gevierdin Hobart - welke bekend staat om haar vuurwerk - op 'Taste of Tasmania'.Een soort proeverij van alles wat op het eiland te krijgen is. Met livemuziek, een geweldig feest. Iedereen moest zich natuurlijk wel watinhouden, omdat we de dag erna wel weer zouden racen (wat ik bij sommigenwel anders heb gezien ;) ).Nog even geprobeerd via Skype vanaf het feest de familie alvast GelukkigNieuwjaar te wensen (10u eerder), maar de verbinding was niet goed genoeg.Nieuwjaarsdag was ik al vroeg op om het toen nog maar eens te proberen,terwijl zij Oud en Nieuw aan het uitluiden waren. Ondanks het lawaai vanhet vuurwerk op de achtergrond, ging dit prima en het was goed om iedereenweer even te zien en te horen.Daarna een dagje relaxen. Ben met 1 van de crewleden Hobart gaan verkennenen hebben zo wat historie opgedaan (mooi 'stadje') met tussendoor watbreaks voor koffie en lunch. Zo een heel eind gewandeld en dus toch nog eennuttige dag.2 januari 's-morgens om 8:00 op de boot voor de voorbereiding op de start,altijd een drukke dag. De boot wordt dan helemaal getuigd etc. Door onzeharde werk ervoor, waren we op tijd klaar en konden we zelfs nog met elkaareven lunchen en om 15:00 verlieten we de marina. Onze skipper schoot directver de haven uit, om te kijken wat de wind zou doen; het was die ochtendnamelijk behoorlijk winderig en het zou afnemen en Hobart ligt tegen eenberg (Mount Wellington) aan. Hierdoor kwamen wij met een 'zwaarder'zeilplan dan onze opponenten (geen reef en Yankee 2). We waren dus ietszwaarder getuigd en na wat gekrioel bij de startlijn, lukte het ons om alseerste over de startlijn te komen en niet alleen de leiding te nemen, maarook hierdoor om iets uit te lopen op de rest. We hebben niet alleen eenoverall plek om te verdedigen, nu ook zorgen, dat we de leiding in dezerace kunnen vasthouden.Zal wel lastig worden, want de voorspellingen zijn heel wisselvallig; eerstzal de wind bijna wegvallen, waarna - bij de Bass Strait weer - de windweer sterk zaal toenemen. Voorlopig hebben we wind mee....